Zimní pneu v zimě
Otázkou zimních a letních pneumatik se zajímá každý majitel automobilu. Především pak v období před prvním sněhem či naopak na jaře, kde je nutné opět přezout svého motorového miláčka. Ačkoliv je dnes trh zcela přesycen různými nabídkami na kvalitní pneumatiky, je skutečně problém především sehnat levné pneu.
Zimní pneumatiky bychom měli nasazovat ne až v období, kdy přes den rtuť teploměru spadne pod nulu, neboť v tento okamžik už může být pozdě. Je totiž nutné si uvědomit, že jezdíme především ráno a k večeru, kdy jsou teploty o mnoho nižší, než co vidíme naměřeno na našich teploměrech kupříkladu během poledne. To bychom také mohli díky našemu zbytečnému čekání poznat, že nemá naše autolékárnička nový obsah, což podle vyhlášky na rok 2011 již bude nutností.
Pneumatiky nejsou jako klasické vybavení automobilu Škoda Octavia, Škoda Fabia – nemáme-li nové autopotahy, určitě nás to nebude stát spoustu nepříjemností a v krajním případě třeba i havárii, kdy by někdo mohl přijít o život. Dnešní kvalitní autokoberce toho dovedou skutečně hodně, ale kvalitní zimní pneu je přeci jenom základ.
Brzdná dráha zimních pneu je mnohem kratší, což může v mnoha případech zachránit mnoho životů. Dnešní letní pneu na sněhu mají při rychlosti 50 km/h brzdnou dráhu 43 metrů, což je vzdálenost, při které se toho může stát skutečně hodně. Naopak zimní pneu při stejných podmínkách zabrzdí váš vůz již za 35 metrů.
Určitě odborníci nedoporučí taktiku některých chytráků, kteří si dají zimní pneu pouze na hnací nápravu. Je sice pravdou, že vás takový vůz dokáže dostat do kopce, který je obklopen sněhem, ale v dalších ohledech je toto řešení skutečně nešťastné. V zatáčkách totiž letní pneu nemají takovou přilnavost, takže se můžete velice snadno dostat do smyku. Dbejte tedy o své zdraví a myslete na to, co všechno by se mohlo stát nejenom vám, ale i vašim blízkým, kteří vám svěřili život tím, že k vám nastoupili do vozu.
